力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統批發-定陶液壓系統批發
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動是一(yi)門(men)新的(de)(de)技術，起(qi)源(yuan)于1654年(nian)帕斯卡提出的(de)(de)靜壓(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動原理。它(ta)是以液(ye)體為工作介質，通過(guo)能量轉換裝(zhuang)置來進行能量傳(chuan)(chuan)(chuan)遞的(de)(de)一(yi)種傳(chuan)(chuan)(chuan)動形(xing)式。液(ye)壓(ya)傳(chuan)(chuan)(chuan)動具有如(ru)下優點:
①工作(zuo)液體可以(yi)用管道(dao)輸(shu)送到(dao)任(ren)何位置;
②執(zhi)行元件的布置不受方位限制(zhi),借(jie)助油管的連接可以(yi)方便靈活地布置傳(chuan)動機構;
③液壓(ya)傳動(dong)能(neng)將原動(dong)機的旋(xuan)轉運動(dong)變為直線(xian)運動(dong);
④可以(yi)方(fang)便(bian)地(di)實(shi)現無級調速;
⑤載荷控(kong)(kong)制(zhi)、速度控(kong)(kong)制(zhi)以及方向控(kong)(kong)制(zhi)容易實現,也容易進行集中控(kong)(kong)制(zhi)、搖控(kong)(kong)和自動控(kong)(kong)制(zhi);
⑥液壓傳動平穩(wen)無振動;
⑦具有良好(hao)的(de)潤滑條(tiao)件可提高液壓元件工作(zuo)的(de)可靠(kao)性(xing)和使(shi)用壽命;
⑧液壓(ya)元件(jian)有利于(yu)實(shi)現標準化、系列化和(he)通用化。
因此，液壓傳動在國(guo)民經(jing)濟各部門中得到了廣泛的應用。
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液壓傳(chuan)動(dong)中(zhong)用來控制液體壓力、流量和方向的(de)元件。其中(zhong)控制通(tong)、斷和流向的(de)稱為方向控制閥(fa)。
方向控制閥按用(yong)途分為(wei)單向閥和(he)換(huan)向閥。
1、單(dan)向閥：只允許流(liu)體在管道(dao)中單(dan)向接通，反向即切斷。
2、換(huan)向閥：改(gai)變不同(tong)管路間的(de)通(tong)、斷關系、根據(ju)閥芯在(zai)閥體中的(de)工作位置數(shu)分(fen)兩位、三(san)位等(deng)(deng)；根據(ju)所(suo)控制的(de)通(tong)道數(shu)分(fen)兩通(tong)、三(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng)(deng)；如二位二通(tong)、三(san)位三(san)通(tong)，三(san)位五通(tong)等(deng)(deng)根據(ju)閥芯驅動(dong)方式分(fen)手動(dong)、機動(dong)、電(dian)磁、液(ye)動(dong)等(deng)(deng)。
60年代后期(qi)，在上述幾種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)(kong)(kong)制閥的(de)基礎上又研制出(chu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制閥。它的(de)輸出(chu)量(壓(ya)力(li)、流量)能隨輸入的(de)電(dian)(dian)信號連續(xu)變化。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制閥按作用(yong)不同(tong)，相應地分為電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)壓(ya)力(li)控(kong)(kong)(kong)(kong)制閥、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)流量控(kong)(kong)(kong)(kong)制閥和電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)例(li)方向控(kong)(kong)(kong)(kong)制閥等。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)(de)(de)原因(yin)，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)行(xing)程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)時的(de)(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)后(hou)的(de)(de)(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)高度(du)來判斷。
1.連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi),踏(ta)板高度(du)仍過低,且在第(di)二(er)腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)后,感到(dao)總(zong)(zong)泵活(huo)塞未回(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板即有總(zong)(zong)泵推桿與活(huo)塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太(tai)軟(ruan)。
2.連(lian)續幾(ji)腳制動時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說明制動管路中滲入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到底，并感到踏板(ban)毫無(wu)反力(li)，說明(ming)總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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